Construction d’une vielle à roue

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Documentation sur la fabrication artisanale d’une vielle à roue pour luth français

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Description

Helmut Gotschy a découvert la vielle à roue en 1976 chez un musicien itinérant à Fribourg et a décidé dès lors de consacrer sa vie et son métier à cet instrument. Depuis, il ne s’est pas seulement consacré à la lyre, mais s’est largement penché sur sa fabrication et son développement historique, artisanal et musical. En 1997, Helmut Gotschy a été chargé par le Musée technique de Vienne de réaliser la réplique d’une vielle à roue française de Lasnier et de documenter en détail la fabrication artisanale de cet instrument. Avec cette description de la construction, la fabrication compliquée d’un instrument aussi complexe est rendue accessible à un grand nombre de personnes intéressées. Les détails artisanaux intéressants de « Construction d’une vielle à roue » aideront les musiciens à mieux comprendre leur instrument et à comprendre son fonctionnement.

L’évolution de la vielle à roue au fil des siècles

Depuis le Moyen-Âge jusqu’au début du 20ème siècle, la vielle à roue a connu de nombreuses étapes de développement en Europe. Des designs simples aux mécanismes plus complexes et de meilleure qualité, l’instrument n’a cessé d’évoluer. Vers 1960, la vielle à roue a connu une renaissance, caractérisée par une multitude de styles et de festivals de musique. La modernisation depuis les années 1980 a contribué à ce que la vielle à roue retrouve une place de choix sur la scène musicale.

Construction d’une vielle à roue : structure technique et matériaux

Le plan et le fonctionnement de la vielle à roue sont complexes. Le corps, la coquille, les balustres, le plafond et l’insert de bordure ne sont que quelques-uns des éléments qui doivent être fabriqués avec précision. Chaque étape, du ponçage et du trempage au vernissage et au polissage, est cruciale pour la qualité de l’instrument final. Le montage des pièces mobiles telles que la roue, l’axe et la manivelle requiert également des connaissances spécialisées et une certaine habileté manuelle.

Prêt à jouer : La touche finale

L’ajustement des chevilles, le réglage des touches et le cordage sont des étapes cruciales pour rendre l’instrument prêt à jouer. Chacune de ces étapes contribue à ce que la vielle à roue développe son son caractéristique et permette aux musiciens de tirer le meilleur parti de leur instrument.

Un aperçu précieux de la construction d’une vielle à roue

L’aperçu complet de la construction d’une vielle à roue, les descriptions détaillées des processus artisanaux et l’importance historique de cet instrument font de ce livre un outil indispensable pour toute personne qui souhaite s’intéresser sérieusement à la vielle à roue. Ce n’est pas seulement un guide de fabrication, mais aussi une appréciation de l’art et de l’histoire de la vielle à roue. Obtiens ton exemplaire de « Construction d’une vielle à roue » et approfondis ta compréhension de cet instrument fascinant, soutenu par l’expertise d’un maître renommé dans ce domaine.

Informations complémentaires

Forme du produit

Reliure à spirale

Auteurs

Nombre total de pages

96

Langue du produit

Allemand

Forme du produit - détaillée

A4, Armure peigne métallique

Herstellungsland

Allemagne

Contenu primaire du produit

Texte au sein des images

Groupe de produits

HC/Musique/Instruments de musique

Préface

Quand je regarde toutes ces années de ma vie de musicien, je dois constater que je joue de la vielle à roue depuis 40 ans… et c’est ainsi que je compare nécessairement l’époque de mes débuts avec celle de la parution de ce livre. A cette époque ( !), à part quelques cercles restreints dédiés aux danses populaires de certaines régions et quelques personnes isolées, plus personne ne connaissait cet instrument (« Ah, c’est joli ! Et d’où sort l’air ? »). Et aujourd’hui – même s’il faut encore répondre à de nombreuses questions fondamentales – il existe des festivals de vielle à roue propres, où se rencontrent les différents styles musicaux de sa longue histoire et les styles de jeu très différents, où jouent sur d’excellents instruments de nombreux musiciens excellents, qui stimulent de plus en plus de débutants, de sorte que l’envie leur vient de se perfectionner.

Quelle évolution ! Comme c’est beau ! Et parmi tous ces musiciens, j’ai de nombreux amis très chers, qu’ils viennent d’Allemagne ou d’Autriche, de Hongrie, d’Italie, de France, de Belgique ou d’Espagne, ou de Suisse (et même de Genève !). Que leurs lyres et leurs chants résonnent encore longtemps ! Sans cet intérêt ravivé et tourné vers la nouveauté, ce livre d’un fabricant de vielle à roue contribuant à leur diffusion n’aurait peut-être jamais vu le jour.

[…]

René Zosso
Genève, le 1er avril 2000

Contenu

  • Préface de René Zosso
    1. L’évolution de la vielle à roue dans l’histoire de la construction
      1. La vielle à roue d’environ 1000 après JC jusqu’au début du 20ème siècle. en Europe
      2. La renaissance de la vielle à roue vers 1960
      3. La modernisation de la vielle à roue depuis environ 1980
    2. Le plan et la fonction de la vielle à roue
    3. Les étapes de construction et les matériaux
      1. Le corps
        1. Le coquillage
        2. Le balancement et les renforts
        3. Le plafond
        4. L’insert de bordure
      2. La construction
        1. La boîte à tangente
        2. La boîte à tourbillons
        3. Les passerelles
        4. Cordier, couvercle et étrier de roue
      3. Le traitement de surface
        1. Poncer et arroser
        2. Le décapage
        3. Peindre et polir
      4. Coller les petites pièces, les entretoises et les supports d’étriers de roues
      5. Les parties mobiles
        1. Roue, essieu, roulement
        2. La manivelle
        3. Les boutons et les drapeaux
        4. La passerelle des escargots
        5. La charnière
        6. Petites pièces
    4. Se préparer à jouer
      1. Ajuster les émerillons
      2. Ajuster les boutons
      3. Cordage
      4. Mettre en place
  • Note sur la documentation
  • Bibliographie
  • Références
  • Grâce à

Auteur:in

Helmut Gotschy

Helmut Gotschy fabrique des lyres à roue depuis 1978. Il a vu cet instrument à Fribourg en 1977 chez un musicien de rue et a ensuite corrigé ses projets de l’époque d’apprendre la fabrication de guitares. Depuis cette époque, la vielle à roue l’a toujours fasciné. Il a commencé la fabrication de vielle à roue en autodidacte à Berlin, mais a tout de même passé l’examen de luthier en 1981. Depuis 1986, il vit dans le sud de l’Allemagne et depuis 1993, il fabrique exclusivement des lyres tournantes. Son programme comprend des reconstructions d’orgues de Barbarie à partir d’illustrations datant du 12ème siècle, des copies d’instruments historiques existants du 18. et 19ème siècle et ses propres créations modernes. Ses instruments sont désormais très populaires dans le monde entier.

L’instrument décrit dans la documentation d’après Lasnier, a été construit d’après un plan du Germanisches Nationalmuseum de Nuremberg. Un instrument similaire du même maître, datant de 1879, est en possession de l’auteur.